生产计划混乱之“七宗罪”
加入KANOU从今天开始进入第二个年头，因工作关系，会经常去协力厂商的现场三现三化，发现工厂生产计划混乱，流于形式的企业不在少数。近期去一家主攻日本市场的工厂跟进一个重要的案件，发现交期到了，而设备才 ... Read More
为什么凯路汽车把量产团队和单散件团队分开组建的原因
实际加工中工艺对产品的最终保证是起到决定性作用的，所以一个公司的工艺部门强不强大直接反映该公司的加工能力。尤其是精密零件的加工，加工工艺的合不合理直接影响产品的品质和成本。 我们在所有的加工厂都会 ... Read More
我眼中中国零件加工与日本同行的差距
首先感谢公司安排这次日本拜访客户之旅，让我有近距离感受日本机加工行业的机会。为期十天的行程很快就过去了，整个行程匆忙而紧凑，十天时间跑了大半个日本。 拜访的客户都是从事机加工行业的企业，从自动化设 ... Read More
凯路汽车为什么要购买五轴车铣复合设备呢？
KANOU掌握五轴加工核心技术关注东莞凯路汽车工业有限公司的人都知道，我们在2019年5月31日凯路汽车工业与山善贸易签订协议，正式购入一台Okuma Multus U300 5轴车铣复合设备。为什么我们要购入五轴车铣复合设备 ... Read More
日本冈本精密磨床侧翻事故的警示和后续的启发
凯路汽车工业确定了要以掌握五轴加工为核心技术的定位后，逐步也购入了进口的高端加工设备。在设备入驻的过程中，从首批的马扎克加工中心就位，到大隈的五轴车铣复合机的安装，整个过程还算是比较的顺利高效，但 ... Read More
日本OKUMA车铣复合设备入厂，凯路汽车迈入五轴加工新时代
这些天的凯路，每个同事的脚步都是加快了节奏的，每个人的脸上都洋溢着自信与喜悦的笑容。筹备了两年多的精密制造研发部终于看到具体的雏形。 从10月18号上午9点第一台MAZAK马扎克的立式加工中心入厂，到10月21 ... Read More
出了社会后，这是我加入的第三个家庭
古人云：在家靠父母，在外靠朋友。 但随着社会的高速发展，尤其在大城市，我相信很多人都深有感触：在现在快速发展的时代里，出来社会工作，就很少交到知心朋友，犹如走马观灯，过了就过了。 上班就埋头工作，谈 ... Read More
年中访日感想：稍微对应松懈就会影响客户满意度的日本市场
此次是我第三次去日本，因为之前在日本研修了几个月所以对交通路线有所了解。为了节省预算，出发前再三请社长不要安排人来机场接，每到一个地点发信息告诉他我们到哪儿了。 大约晚上九点多我和同行的汪副总顺利 ... Read More
