日本零部件螺牙部位要求浸碳和浸碳热处理有什么不一样吗？
前段时间收到A客户关于SCM435材的报价 图纸上还标识着 “螺牙部GC防止”。 起初不觉得有什么特别的，这个也经常见。 但当工程师回复报价时备注：请明白浸碳热处理和浸碳的区别。GC是浸碳热处理，浸碳热处理时防止 ... Read More
如何控制铝制品阳极氧化时的色差？
“请问你们是如何控制铝制品阳极氧化时的色差的?” 在拜访客户时被问到了这样的问题 对于我们这些非金属表面处理专业厂商的机械加工厂来讲，真的是一个非常专业的问题。因为我们只专业做机械加工，而表面处理都是 ... Read More
如何解决五轴加工伞齿轮工艺难题
大家好，我是凯路汽车的Yimi 今天给大家分享一款在减速传运领域上应用的传达轴零件—减速机齿轮。 这款零件的材质是SKD11总长：300MM，外径：45MM，齿高是变化的，最高为15MM，最低有8MM。 ... Read More
凯路汽车老业务员的客户故事之可以和你通个视频电话吗?
当收到东南亚D客户的自动化设备零件询价时，并未感觉是什么特别的询价。这个客户在前同事的手上已经交易过一次，并且听说这个客户本身也有机械加工能力。 如处理日常询盘一样，确认了图 ... Read More
2年没有成交的客户，再次返单后产品却加工不良，到底哪里出了错？
有一家客户近2年来没有给过我们新规的询盘以及量产的订单。期间我们没有停止与客户保持粘度，通过定期拜访客户现场，我们非常清楚团队能为客户提供更有附加值的产品。从拉伸冲压到板金加工、精密机械加工、五轴 ... Read More
日本知名企业还没开发成功的零件，为什么凯路汽车也敢挑战？
去年年中的时候，中国还笼罩在疫情的阴影中。虽然基本上都复工复产，但大多数企事业还是很难。特别是我们这种外贸型企业，订单极速减少。公司虽然极时调整策略，应对眼前危机。但业绩的不断下滑还是让公司面临很 ... Read More
凯路汽车再次顺利通过汽车质量管理体系标准认证
IATF16949是汽车行业质量管理体系标准，也是国际汽车行业的技术规范。所以只要涉及汽车行业之部品，必须要严格按照要求规范公司各项作业流程。凯路汽车工业作为一家多年来一直致力于高精度的工业产品制造型企业 ... Read More
中秋齐欢庆：我在吕华集团的第一个中秋
在这世界上，每一个佳节都充满欢乐；每一个承诺都充满期待；每一个季节都充满魅力；每一个中秋都充满团圆的热泪和感动。 每年的八月十五，中秋佳节，依旧是最为重要的节日之一。随着秋意渐浓，八月已经 ... Read More
《活法读后感》：学会“知足”,以利他之心生活
读完稻盛和夫的《活法》感受颇深，以前总觉得那些励志类的书籍多半是一些打了鸡血的大道理，没什么指导意义，但作者本人对人生意义的完整阐述，和积极正面的人生心态，却让我着实感动。 对于每天疲于生计的普通 ... Read More